Заступнику директора департаменту транспортної інфраструктури КМДА Валентину Кульбаці оголосили підозру у службовій недбалості, що призвела до масштабних збитків через зупинку роботи частини синьої гілки метро у 2023 році.

Слідство вважає, що посадовець не здійснював належного контролю за роботою КП «Київський метрополітен» і не брав участі в усуненні наслідків підтоплення тунелю. Через це організація автобусних маршрутів на заміну метро коштувала міському бюджету 164 млн грн.

Кульбака став уже п’ятим фігурантом цієї справи. Раніше підозри у службовій недбалості отримали четверо посадовців метрополітену та КМДА:

✔️ Колишній керівник КП «Київський метрополітен» — не проводив оцінку ризиків виникнення надзвичайних ситуацій та не вживав заходів для запобігання аваріям.
✔️ Директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор — попри обізнаність про загрозу руйнування тунелю, не вжив жодних заходів для її усунення.
✔️ Начальник служби колії, тунельних споруд і будівель та головний інженер метрополітену — не проводили огляди тунелів та спостереження за ослабленими конструкціями.

Справу розслідують за статтею про службову недбалість, що спричинила тяжкі наслідки.